HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。sj30? ja71? ジムニー　トランスファー　ブレーキレバー　ステー。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。NMエンジニアリング　ショートシフトアダプター　BMW MINI COOPER。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。jzx110 jzx100 jzx90 純正トルセンデフ。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。ジムニー トランスファー ダウンギア 6.5。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。Z34 純正デフ。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。TOYOTA　ミッション。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。スライドキャンバー。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。ジムニーJA11 純正LSD。BMW シフトレバー E70 E71 X5/X6。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。HONDA トランスミッション部品 23626-P21-335。RX8 RX-8 クラッチ　セット　5MT用。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。【全国送料無料】ジムニー JA11 MTミッション ５速。旧車トヨタ純正RT20コロナクラッチディスク。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。ダイハツ車　ファイナルギア5.5セット。Z33 VQ35 ニスモ カッパーツイン。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。NCロードスター トルセン式LSD。クイックシフトJZX90前期型TRD製。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。とんこつ様　CB750F オイルパン。送料込み　TOYOTA　5速　マニュアルトランスミッション　R154 JZZ30。